Tariffe

Ad aprile 2007 è entrata in vigore la legge 40/2007, meglio conosciuta come legge Bersani, che ha introdotto importanti novità in materia di trasporto aereo, in particolare per i voli low cost. Le misure introdotte impongono alle compagnie aeree obblighi di maggiore trasparenza per quanto riguarda le informazioni che vengono fornite ai cittadini.

Da anni, Cittadinanzattiva si occupa della qualità del trasporto pubblico locale (tpl), e l'ufficio stampa ha curato a lungo una rubrica fissa su un periodico di settore. Di seguito, alcuni esempi di monitoraggio della qualità del tpl realizzati dalle realtà territoriali di Cittadinanzattiva.


1. Cosa sapere prima di salire a bordo per evitare brutte sorprese. Se:

  • si sale a bordo senza biglietto, occorre pagare l'importo del biglietto più una multa di 25 euro;
  • si sale senza aver timbrato il biglietto e le macchine obliteratrici in stazione erano funzionanti, vanno pagati solo 25 euro;


La crescente richiesta di partecipazione dei cittadini alle decisioni ed alle azioni che riguardano la cura di interessi aventi rilevanza sociale, presenti nella nostra realtà come in quella di molti altri paesi europei, ha oggi la sua legittimazione nella nostra legge fondamentale.

(Visita l'Area di interesse Sicurezza ospedaliera)

Nella sezione Approfondimenti riguardante il tema della sicurezza ospedaliera è possibile consultare le Carte della qualità in chirurgia, in medicina interna e della cartella clinica promosse da Cittadinanzattiva - Tribunale per i diritti del malato. È inoltre possibile scaricare dati e pareri riguardanti la sicurezza negli ospedali, nei laboratori di analisi e della cartella clinica.

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Di seguito, gli avanzamenti del progetto a livello nazionale e nelle città di Pasto e Cartagena.

 

Prendi visione del "programma", del "manifesto" e del "senso del progetto" della Scuola di Partecipazione C.A.S.T., Cittadini e Amministrazioni per lo Sviluppo dei Territori, realizzata nel 2008 dal Formez con Regione Puglia e Cittadinanzattiva.

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Il progetto é finanziato con fondi del Ministero degli Esteri Italiano amministrati da PNUD/Colombia nella cornice del Programma ART-REDES. Le attività del progetto sono portate avanti con l'appoggio delle Municipalità di Pasto e Cartagena, in particolare dagli assessorati alla "Partecipazione e Sviluppo" che partecipano attivamente nella costituzione e nell'empowerment di Comitati civici di assistenza agli utenti dei servizi pubblici dei quali per legge sono responsabili.

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La Colombia è un paese difficile, che nel secolo scorso ha attraversato un lungo periodo di guerra civile; dagli anni '70 è divenuto in crescendo ostaggio del narcotraffico, che ha rappresentato un fattore fortemente destabilizzante per l'equilibrio politico del paese. Il conflitto tra la guerriglia armata, l'esercito regolare e la struttura paramilitare, che ha raggiunto l'apice a metà degli anni novanta, ha lasciato una scia di morti che fa parte della memoria storica recente di un paese dove le violazioni dei diritti umani sono ancora in corso in buona parte del territorio, le forze armate irregolari continuano ad operare e l'azione del Governo é veramente efficace solo nei centri urbani.

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